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Das
allerletzten Licht eines Sommertages tauch die 14253 in goldenes
Licht, als sie mit einem Extrazug von Zug Richtung Rotkeuz. 06.Juli.2007 |
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Zu
einem 'artgerechten' Einsatz kam die 14253 anlässlich der
Feierlichkeiten zum Transport der Millionsten Tonne NEAT-
Aushubmaterial von Erstfeld nach Affoltern am Albis, bei dem sie
einige Tonnen Material nach Affoltern bringen durfte. Als die Festbesucher längst zum
gemütlicheren Teil der Feier übergegangen waren, machte sich das
Krokodil in aller Stille auf die Heimreise
Richtung Erstfeld auf. Dies entging uns natürlich nicht, so
dass wir uns rechtzeitig auf Pirsch begeben und dem seltenen 'Reptil'
zwischen Affoltern und
Mettmenstetten auflauern konnten. 06.Juli.2007 |
SBB
Historic hat drei betriebsfähige Krokodile im Einsatzbestand. Die
einzige betriebsfähige Ce 6/8 II mit Blindwellen-Antrieb ist die 1919 gebaute
14253 von Erstfeld.
Sie
ist als historische Lokomotive in Erstfeld stationiert. Erstfeld ist ein
Lokdepot mit langer Tradition in der Geschichte der SBB-Krokodile. Rund
die Hälfte der 23 Ce 6/8 II und 18 Ce 6/8 III wurden hier stationiert,
und übernahmen vorwiegend Leistungen auf der Nordrampe bis Göschenen
und Airolo, aber auch im Flachland Richtung Norden. Am
Gotthard wurden die Lokomotiven während rund vier Jahrzehnten
eingesetzt, so auch die 14253.
Die
14253 kam unmittelbar nach der
Elektrifizierung der Gotthardbahn nach Erstfeld. Ab
1924 folgte ein Zwischenspiel in Basel, später fuhr sie für das Depot
Zürich. 1943 wurde die
Lokomotive zur Be 6/8 II umgebaut, was eine beachtliche
Leistungssteigerung von 1650kW auf 2700kW nebst Anhebung der
Maximalgeschwindigkeit auf 75km/h ermöglichte. Dieses erfolgreiche
Umbauprogramm bescherte den Maschinen ein langes Leben, und die 14253
blieb bis 1976 in Erstfeld.
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Auf
der Hinfahrt von Erstfeld nach Affoltern passierte der Zug das
fotogene Süd-Nord Richtungsgleis dem Urnersee entlang. Unweit
der Tellkappelle hatte sie gerade die
Gumpischbachbrücke überquert. Die Strecke dem Urnersee entlang
ist einer der allerletzten der SBB, wo
noch genietete Gittermasten anzutreffen sind. |
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Der
gleiche Zug wie auf dem Bild oben: Nach einem Schmierhalt in Schwyz zuckelte
das Blindwellen-Krokodil weiter
Richtung Rotkreuz. Das Bild entstand zwischen Arth-Goldau und Immensee, 06.Juli.2007 |
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Am
31. Juli 2005 durfte die Lok einen kurzen Sonderzug für
einen deutschen Modellbahnclub von Brunnen nach Göschenen bringen.
Dies war
für die
2700kW starke Güterzuglokomotive natürlich eher 'leichte Gymnastik'
denn ein artgerechter Einsatz! Amsteg, 31.Juli 2005 |
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Krokodil
in freier Wildbahn:
Am 15.Juni 2013 darf die Ce 6/8 14253 zwei historische
Personenzugpaare von Erstfeld nach Airolo befördern. Hier
passiert sie mit einem Leichtstahlwagenzug hoch über Wassen
gleich die Blockstelle Naxberg. |
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| Krokodil
in freier Wildbahn:
Spätnachmittags passiert die 14253 die Wattingerbrücke.
15.6.2013 |
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Links: |
SBB
historic |
Offizielle
Webseite der Stiftung historisches Erbe der SBB. Wird
stets aktualisiert und enthält viele interessanten
Informationen zur Sammlung von SBB Historic, zu
geplanten Sonderfahrten, Events etc.
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Be
4/6-Team |
Website
des Be 4/6-Team Winterthur. Dieses betreut Be 4/6 12320
und BDe 4/4 1643. |
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