"Auf der schwäbsche Eisebahne gibt's gar viele Haltstatione, Schtuegert, Ulm und Biberach, Meckebeure, Durlesbach" beginnt ein altes Volkslied. Die besungene "Südbahn" Ulm-Friedrichshaven ging als erste Bahnstrecke des Königreichs Württemberg 1850 in Betrieb und hatte als Teil der Nord-Süd-Verbindung vom Neckar zum Bodensee Bedeutung - die Bayerische und Badische Staatsbahn erreichten den Süden erst Jahre danach. 

Anfang April 2017 kehrte die 052 988-3 der Dampflokfreunde Schwarzwald-Baar mit einer 3- und 4-achsigen Umbauwagengarnitur für drei Tage zurück auf die Zollern- und Südbahn und weitere Strecken des württembergischen Allgäus. Im ersten Licht eines Frühlingstages stürmt 052 988-3 zwischen Durlesbach und Aulendorf das Schussental hinauf.