Frischer Neuschnee lag über der Märkischen Landschaft, als die 52 8079 an einem strahlenden Januartag 2007 über die alte preußische Ostbahn dampfte. Zwischen Trebnitz und Alt Rosenthal, 28.01.2007

Ausfahrt für 52 8079 in Müncheberg Richtung Gusow. Mit geöffneten Zylinderhähnen beschleunigte sie ihren Güterzug und passierte dieses wunderschöne Ensemble aus Gebäuden und Signalen der Reichsbahnzeit. Die Lok wurde 1943 von Schichau in Elbing gebaut und als 52 5659 von der Reichsbahn übernommen. Matthias Büttner, 28.01.2007

52 8079 auf der legendären Ostbahn bei Trebnitz. Als eine der letzten Strecken Deutschlands bietet die Ostbahn mit ihren alten Doppeltelegrafenmasten bis heute das Flair von Fernstrecken aus der Dampflokzeit. Matthias Büttner, 28.01.2007

Müncheberg war früher Ausgangspunkt der Kleinbahn nach Hasenfelde und der elektrischen Nebenbahn nach Buckow in der Märkischen Schweiz, die bis heute existiert. Die Bahnanlagen zeugen von der einstigen Bedeutung dieses Bahnhofes. Die wichtigsten Schnellzüge der Ostbahn wie der D1 nach Königsberg-Eydtkuhnen mit Kurswagen nach Riga und der D3 nach Insterburg rauschten hier freilich ohne Halt vorbei.

Einem alten, preußischen Eisenbahnerwohnhaus vorbei läuft die 82.80er in den Bahnhof Gusow ein. Interessanterweise war der Abschnitt Berlin-Gusow das letzte Teilstück der rund 600 km langen Eisenbahnverbindung Berlin – Königsberg, das erst 1866 in Betrieb genommen wurde. Bis dahin mussten die Züge den Umweg über die Strecke Frakfurt/ Oder - Küstrin nehmen. 28.01.2007

Vielleicht ist schon Karl-Ernst Maedel bei seinen Wanderungen der Ostbahn entlang an dieser Stelle bei Alt-Rosenthal gestanden. "Mir hat es die Ostbahn angetan,", schrieb er in "Bekenntnisse eines Eisenbahnnarren", "vereinigt sie doch in so beeindruckender Weise die drei charakteristischen Elemente des Landes: Himmel, Sand und Kiefern." 29.01.2007.

(c) Markus Fischer, Zürich