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In Bäretswil überholt der Roten Pfeil den Dampftriebwagen der ehemaligen UeBB. 15.10.2006

Das seit 2005 alljährlich stattfindende Fahrzeugtreffen in Bauma im Zürcher Oberland ist mittlerweile zu einer festen Grösse im Kalender vieler Eisenbahnfreunde geworden. Das ursprünglich vom DVZO, SBB Historic und weiteren Vereinen ins Leben gerufene Fahzeugtreffen anlässlich der Plattform der Kleinserie Mitte Oktober fand seither jeden Herbst zu jeweils wechselnden Themenschwerpunkten statt.

Neben den Dampfzügen des DVZO, die jeweils nach einem erweiterten Fahrplan verkehrten, waren zusätzlich auch historische Güterzüge auf den SBB-Strecken im Tösstal oder der DVZO Stammstrecke nach Bäretswil im Einsatz. Einen festen Bestandteil des Programmes stellten auch die beliebten Ausflugsfahrten mit Triebwagen oder Zügen rund um den Bachtel dar, welche über die landschaftlich reizvolle Strecke im oberen Tösstal nach Fischenthal, Wald, Rüti und von dort über Wetzikon - Hinwil und zurück nach Bauma verkehrten.

Die DVZO Museumslinie Bauma-Hinwil und die Tösstalstrecke gehören sicherlich zu den landschaftlich schönsten Strecken der Nordostschweiz und bieten sich als Kulisse für solche Veranstaltung fast an. Nicht bloss ermöglicht der relativ bescheidene Verkehr auf der SBB-Strecke im Tösstal das verkehren zusätzlicher Züge, sondern ermöglicht auch die vielfach noch vorhandene Infrastruktur in den Bahnhöfen ein Rangieren und Umsetzen der Lokomotiven. 

 

 

Fahrzeugtreffen 2005: Historische Elloks waren die Protagonisten beim ersten Fahrzeugtrefen 2005, und sowohl die Be 6/8 13 302 als auch die Ae 4/7 11026 liessen die Atmosphäre der Siebziger und Achziger Jahre aufleben, als die ältesten Elloks der SBB ihr Gnadenbrot auf Nebenstrecken wie im Tösstal verdienten. Nebst den Elloks war die Mallet SCB Ed 2 x 2/2 von SBB Historic zu Gast. Mehr dazu hier...

Fahrzeugtreffen 2006: Triebwagen waren das Thema des Fahrzeugtreffen in diesem Jahr. Nebst den zahlreichen elektrischen wie dem Roten Pfeil der OeBB oder dem Wellensittich der BLS durfte natürlich auch der Dampftriebwagen CZm 1/2 der ehemaligen Uerikon-Bauma-Bahn nicht fehlen. Mehr dazu hier...
Fahrzeugtreffen 2007: Rangierlokomotiven und Traktoren, die sonst eher im Schatten der grossen Lokomtiven stehen, waren diesmal das Motto. Mehr dazu hier...

Beim Fahrzeugtreffen in Bauma im Oktober 2010 standen die "Habersack" - Lokomotiven Eb 3/5 5810, BT Eb 3/5 9 und MthB Ec 3/5 3 im Vordergrund. Wer sich trotz nasskaltem Herbstwetter ins Zürcher Oberland aufmachte, wurden dem Ambiente der Eisenbahn einer längst vergangenen Epoche belohnt. Mehr dazu hier...

Nostalgie mit Dampf & Strom: Die historische Be 4/4 16 ist im heuigen Museumsbetrieb kaum mehr wegzudenken. Sie erlaubt, mit einem Minimum an Energie- und Personalaufwand Leer- und Dienstzüge zu führen. Am 3.Oktober 2010 hatte sie die Aufgabe, nach einem besonders frequentierten Sonntag in Hinwil 'gestrandete' Wagen nach Bauma zurückzubringen. Bei Neuthal.

Der Mittelherbst ist es, der alle Wesen erfreut. (Aus dem Buch der Wandlungen) Bei Lipperschwendi, 16.10.2005

Mit einem GmP rauschte die Ae 4/7 11026 bei Steg durchs herbstliche Tösstal. 15.10.2005

Fast wie zu Zeiten, als noch täglich Buchli-Lokomtiven mit Stückgüterzügen ins Tösstal kamen. 16.10.2005

Links: 
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Reguläre DVZO Dampfzüge und -Extrafahrten. 

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Mallet Ed 2 x 2/2 beim DVZO im September 2003. (Nur in Englisch)

Author: M

(c) Markus Fischer, 2010.